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Kanäle und Abkürzungen

Panamakanal

Sechs Schleusen heben dich 26 Meter hoch, quer durch Amerika: über den Gatúnsee und durch den Culebra Cut von der Karibik in den Pazifik.

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Länge
82 km
Schleusen
6 Kammern auf der ursprünglichen Route (3 Gatún, 1 Pedro Miguel, 2 Miraflores); sie heben Schiffe um etwa 26 m (85 ft) bis zum Gatúnsee
Eröffnet
15. August 1914
Dauer
1–2 Tage für Yachten (bei zwei Etappen eine Nacht an einer Boje im Gatúnsee); etwa 8–12 Stunden reine Fahrzeit
Regeln für Kleinfahrzeuge
Bis 125 ft (38,1 m) Länge über alles gilt ein Boot als Kleinfahrzeug; Transit-Advisor, 4 Linehandler und 4 Leinen von mindestens 125 ft (38 m) vorgeschrieben
Betreiber
Panamakanal-Behörde (ACP)

Der Panamakanal verbindet Karibik und Pazifik über rund 82 km quer durch die Landenge. Die Franzosen scheiterten in den 1880er-Jahren am Bau, die Amerikaner stellten ihn 1914 fertig. Seit dem 31. Dezember 1999 betreibt Panama ihn über die Panamakanal-Behörde (ACP).

Kleine Yachten, laut ACP bis 125 Fuß (38,1 m), fahren mit einem Transit-Advisor der Kanalbehörde an Bord durch, mit vier vorgeschriebenen Linehandlern zusätzlich zum Skipper und mit vier schweren Leinen nach Kanalvorgabe (je etwa 125 Fuß, 38 m) sowie großen Fendern oder Autoreifen. Zuerst wird das Boot vermessen, dann zahlt man die Gebühren und eine erstattbare Kaution (Buffer) und bucht einen Termin. Viele Fahrtensegler nehmen einen Agenten. Wie lange man auf einen Termin wartet, hängt von Saison und Verkehr ab: ein paar Tage bis einige Wochen.

Die meisten Yachten brauchen ein bis zwei Tage, oft im Päckchen in den Schleusen, und bei zwei Etappen mit einer Nacht an einer Mooringboje im Gatúnsee. Vorbei geht es an den Dschungelufern des Gatúnsees und durch den Culebra Cut, bis du unter der Brücke der Amerikas (Puente de las Américas) hindurchfährst. Für viele ist das der große Meilenstein ihrer Weltumsegelung.

Höhepunkte

  • Schleusen heben dich etwa 26 m hoch bis zum Gatúnsee
  • Neben Ozeanriesen über einen Dschungelsee treiben
  • Culebra Cut und die Brücke der Amerikas
  • Vom Atlantik in den Pazifik in ein, zwei Tagen

Worauf achten

  • Die Gebühren richten sich nach der Länge und ändern sich, daher den aktuellen ACP-Tarif prüfen: etwa 2.100 US-Dollar (unter 65 ft, 19,8 m) bis 3.200 US-Dollar (65–80 ft, 19,8–24,4 m) plus 500 US-Dollar Buchungsgebühr (Stand 2025), dazu eine erstattbare Kaution
  • Buchungs- und Wartezeiten hängen von Saison und Schiffsverkehr ab
  • Linehandler, Fender und Leinen rechtzeitig organisieren
  • Verwirbelungen in den Schleusen und Großschiffe daneben verlangen sorgfältige Leinenarbeit

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Eine Zusammenfassung zum Lernen und Träumen, nicht zur Navigation. Vorschriften, Gebühren, Jahreszeiten und Sicherheitshinweise ändern sich: Prüf vor der Abfahrt aktuelle offizielle Quellen.

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